De Wit Workboats levert 1e Tomboy 26 werkboot op

October 31st, 2011
Door Wieger de Wit

De Wit Workboats heeft de eerste werkboot van een serie van twee opgeleverd. De werkboot van het type Tomboy 26 werd vrijdag j.l. afgenomen door de klant, Fairstar Heavy Transport NV. Eind dit jaar zal de boot op transport worden

gezet naar China. Daar wordt het op het moederschip “Forte” te werk gesteld.

De Wit Workboats is een jong bedrijf en wordt gerund door de broers Harm en Wieger de Wit, van huis uit jachtbouwers. De broers leggen zich sinds een paar jaar toe op de bouw van bedrijfsvaartuigen. De pas opgeleverde Tomboy 26 werkboot is een nieuw concept.

Sinds juni van dit jaar bouwden de broers aan de werkboot. De boot gaat dienst doen als assistentievaartuig aan boord van het zwareladingschip “Forte”. Dit 216 meter lange moederschip wordt onder meer ingezet bij het vervoer van booreilanden.

“Ze hebben aan boord altijd een bootje nodig dat in alle omstandigheden kan varen en wat belangrijker is; Hij mag niet kapot kunnen. Taken zijn crew tendering, rope running, line handling, duw en sleepwerk.

We hebben hiervoor een bootje ontwikkeld dat aan alle eisen voldoet. Hufterproof en nergens op bezuinigd. Alle onderdelen zijn van de zwaarste kwaliteit”, licht Harm toe.

De boot is gemakkelijk en goedkoop te transporteren. De Tomboy 26 is speciaal ontworpen voor vervoer op een 40’ container flatrack.

“Normaalgesproken zou je 3 containerplekken nodig hebben op een schip. Deze Tomboy heeft aan 1 plek genoeg. Het maakt de boot ook uitermate geschikt voor maatschappijen die wereldwijd projecten uitvoeren. Met een bollard pull van 1200 kg kan hij ook prima dienst doen als duw- of sleepboot bij baggerwerkzaamheden, walbeschoeiing of ander onderhoud op en aan het water. Het bootje is werkelijk multifunctioneel”, aldus Harm.